Пульс » Путешествия

Эксплуатацию велогибрида и технические усовершенствования вывел в отдельный раздел

2000 Км на электротяге по Москве

1.4.20 ODO 2000

Частенько всю эту тёплую зиму и прокатался. Себя пока в этих поездках не нашел. Удовольствие от поездок и их крайняя не обыденность просто радует!

Первая поломка за 1300 км)

26.8.19

Катал много девушку на раме и лопнула 1 спица на заднем колесе)) Изучив тему понял, что надо ставить усиленные спицы 12G вместо Sapim 14G. Заменил спицу 246мм по левой стороне не снимая колеса, только спустив камеру, поддев монтажкой ободную ленту и заменив ниппель спицы.

Первая 1000 Км на электротяге по Москве

03.7.19 ODO 1000

В целом всё хорошо и прекрасно. Получился для меня весьма занятный вид транспорта. За один день по дворикам, тротуарам, бордюрчикам и немного дорогам мне физически сложно проехать более 50 км в день. Получилась батарея выносливее меня) Остаётся примерно 20%-30% ёмкости после 40-50 Км пути. И всё это при достаточно агрессивной езде, а не режим экономии или интенсивной помощи педалями. Бывает целыми днями катаю барышню на раме ;) И этот моторчик тянет и весьма бодро даже в горки.

В центр за 25 минут

05.4.19 34 Км +7℃ Скорость: 20,2 AVS, 41,5 MXS (ODO 251 Км, 14:57 TTM)

На максимальных токах (20А) вкручивал на Белорусскую... Максимальная скорость 41,5 Км/ч. Доехал за 25 минут…) Удивительно для 10 утра по Москве...

На обратном пути Ботанический парк, ВДНХ, Леоновая Роща, Парк Будущего.

При таком жестком жогове запас батарейки остался 41,9-38,6=3,4V искатал. Нижний порог отключения 28V.

Оооочень интересные ощущения на электротяге)))

27.3.19 24 Км +4℃ (ODO 146 Км, 8:36 TTM)

Удивительно просто, всё никак не могу привыкнуть к этому ощущению. Похоже на сбой матрицы и причём не только у меня ;) Физически не утомляюсь, дистанции растут » более осознан, более вежлив к пространству и пешеходам. В городских джунглях немного притормозить и ускорится не вызывает каких-либо сложностей в отличии от полностью своих усилий.

Правильный СВЕТ

Передняя фара просто шикарна » Чёткая горизонтальная граница света как у авто » не слепит пешеходов и водителей! » Свет включаю даже днём » меня лучше заметно и это значительно повышает уровень безопасности.

10 Км под проливным дождём и снегом в +1℃ ;)

24.3.19

Не выдержала душа поэта. Провёл испытания » доволен! Гидравлика очень эффективна, интересна мягкостью с широким диапазоном усилия торможения.

Хороший гудок порадовал

ОТ ДУШИ ;) То, что надо и очень сегодня пригодился. Водители выезжая с придворовой территории смотрят уже на дорогу на лево » забывая пропустить пешеходов велосипедов, которые от него с правой стороны. Несколько раз хотелось жутко обматюгать в такой ситуации, и сегодня водитель очень удивился, оттормозился и пропустил. Так постепенно, тактично и аккуратно в подобных ситуациях буду отсигналивать им по самые помидоры ;) Для пешеходов только спокойный классический велозвоночек » очень вежливо и редко в крайней ситуации.

Первые 100 Км на электро-тяге.

25.2.19

Сегодня 18 Км деловая поездка по огромным лужам ;)

Ура! Первые 17 Км!

14.2.19

В суровых зимних условиях)