Мотор MXUS XF15R

Волею судеб мой выбор пал на задний редукторный мотор MXUS XF15R (36V Rear 340rpm 26)

36V 350W / 48V 500W RPM 340-440 Rated Speed 25-32 km/h Rated Efficiency (%) >=80 Reduction Ratio 1:5 Вес 3.5 KG Open Size(mm) 135-142 Drive and Freewheel N/6-9S

Размер спиц 12G/13G Hallsensor Yes Integrate speed sensor Yes Surface Black Brake type V/Disc brake Salt fog test 24/96 Noise(db) <55db Waterproof Grade IP54

Ширина втулки 135 Ka (левая сторона) 36,5 Кb (правая сторона) 37+14=51 Диаметр втулки 143

P.S. Рассматривал более лёгкую модель MXUS XF08, но решил интуитивно выбрать MXUS XF15R из соображения более надёжного и ресурсного решения. Мне видится, что он больше, шестерёнки в нём больше и в конечном итоге надёжнее. Плюс возможность форсирования со значительным запасом чем младшая модель.

-- 20 (магнитов) x 5 (передаточное число редуктора) = 100 » В контроллере прописать P1 = 100

Версии мотора

Отличия по количеству витков (T) и RPM

36v 350w 48v 500w
5T 480 6T 543
6T 400 7T 465
7T 344 8T 399
8T 302 9T 361
9T 268 10T 330
10T 246 11T 294

Смазка консистенции Abro LG-990

Класс по шкале NLGI #3 Показатель пенетрации 220-250

9Pin Julet

(Планы) Установка датчика температуры и усиление фазных проводов

Диаметр оси 7.1 мм.

Ссылка

Удалось в него напихать по 7 ниток МГТФ-0.5мм2 на каждую фазу. Т.е. 3.5мм2 на фазу :) Ну и тонким МГТФ на датчики.

Общий пучёк спрятан в термоусадочную трубку. В МК пролезла только одна и то не до конца :( по выходу из М-К натянул и термоусадил еще одну.

Силиконом (автогерметиком) зафиксировать ввод и вывод проводов в мотор. Липнет хорошо почти ко всему, эластичный, крепкий. Защита от попадания воды внутрь мотора.